Remisser

Trafikverket har tagit fram en verksamhetsplan för åren 2024–2029. Branschorganisationerna som deltar i Västrastambanerådet har fått ut den på remiss. Tågföretagen anser att alla åtgärder är angelägna oavsett om det ska byggas nya stambanor eller …

Remissvar Trafikverkets verksamhetsplan 2024-2029

Status
Besvarad

Svar senast
23 augusti 2024

Tågföretagen anser att nya regler om cybersäkerhet är välkommet i sitt svar på delbetänkandet Nya regler om cybersäkerhet Fö2024/00496. Vi se några områden som behöver adresseras: Läs Tågföretagens remissvar

Nya regler om cybersäkerhet

Status
Besvarad

Svar senast
28 maj 2024

Den 15 januari 2024 redovisade Trafikverket inriktningsunderlaget för nationell plan 2026-2037 till regeringen. Samtidigt gick underlaget på extern remiss som ska skickas in senast den 15 april. Läs hela remissvaret Bilaga 1: JBS vision om …

Remiss Trafikverkets inriktningsunderlag

Status
Besvarad

Svar senast
15 april 2024

Tågföretagens yttrande om förslag till ny EU-förordning om rättigheter för resenärer vid resor med kombinerade trafikslag och nya regler om tillsyn av resenärsrättigheter, Ju2024/00147. Tågföretagen välkomnar ambitionen att tydliggöra vilka rättigheter som resenärer har i …

Ny EU-förordning om rättigheter för resenärer vid resor med kombinerade trafikslag

Status
Besvarad

Svar senast
29 mars 2024

Tågföretagen tycker att det är positivt med fler konkreta åtgärder som kan effektivisera såväl transportkedjor som transportsektorns klimatomställning. Det skriver Tågföretagen i sitt yttrande gällande EU-kommissionens förslag om ändringar av direktiv 92/106/EEG om intermodal transport …

Tågföretagen välkomnar det reviderade Kombidirektivet

Status
Besvarad

Svar senast
26 januari 2024

Tågföretagen ställer sig över lag positiva till betänkandet En modell för svensk försörjningsberedskap (SOU 2023:50) och de förslag och slutsatser som presenteras. Det är positivt att betänkandet tydliggör att staten bär huvudansvaret för försörjningsberedskapen och …

Remissvar En modell för svensk försörjningsberedskap

Status
Besvarad

Svar senast
31 december 2023

Tågföretagen välkomnar att Tullverket har genomfört en konsekvensutredning av godstransporter på järnväg (STY 2023/139) men ställer sig, likt flertal andra aktörer inom branschen, starkt kritiska till att dagens förenklade tullförfarande för godstransporter på järnväg upphävs. …

Kritiska till Tullverkets konsekvensutredning

Status
Besvarad

Svar senast
12 december 2023

Kompetensförsörjning

Remissvar Framtidens yrkeshögskola

Utredningen Framtidens yrkeshögskola – stabil, effektiv och hållbar (SOU 2023:31) föreslår flera viktiga åtgärder. Tågföretagen styrker utredningens förslag (kapitel 15.8 s.336) om att yrkeshögskolan ska utvidgas med permanenta medel och anser att en sådan expansion …

Status
Besvarad

Svar senast
1 december 2023

Tågföretagen vill initialt framhålla att en ytterst liten del av våra medlemsföretags verksamhet berörs av en sådan form av paketresor som förslaget i fråga behandlar. Våra medlemsföretag berörs därmed endast perifert av nuvarande resegarantisystem. Tågföretagen …

Yttrande om betänkandet Ett förbättrat resegarantisystem

Status
Besvarad

Svar senast
17 oktober 2023

Tågföretagen noterar att regeringens förslag till ny lag och förordning i mångt och mycket liknar den förordning som togs fram i samband med flyktingkrisen 2015 och Rysslands invasion i Ukraina 2022, detta trots den kritik …

Tågföretagens yttrande om förslag till lag om tillfälliga förbud att transportera personer utan giltiga identitetshandlingar till Sverige

Status
Besvarad

Svar senast
13 oktober 2023

Tågföretagens initiala bedömning är att förslaget på sikt kan få betydande konsekvenser för utvecklingen av svensk järnväg. Den slitna svenska järnvägen har redan nått kapacitetstaket. Det finns en risk för att den kommande regleringen än …

Remiss av kommissionens förslag till förordning om användning av järnvägsinfrastrukturkapacitet i det gemensamma europeiska järnvägsområdet

Status
Besvarad

Svar senast
30 september 2023

Tågföretagens initiala synpunkt till förslaget om reviderade mått och vikt för vägfordon är att det finns en hel del att önska utifrån ett transporteffektivitetsperspektiv. Läs hela Tågföretagens yttrande gällande kommissionens förslag till Europaparlamentets och rådets …

Yttrande gällande ändring av direktiv (EG) nr 96/53/EG om vägfordons mått och vikt

Status
Besvarad

Svar senast
30 september 2023

Tågföretagen välkomnar förslaget om nytt harmoniserat regelverk för rapportering av transporttjänsters växthusgasutsläpp. Transportsektorn har en avgörande roll i den gröna omställningen. Transporttjänster för både människor och gods behöver vara så hållbara som möjligt för att …

Yttrande gällande redovisning av transporttjänsters utsläpp av växthusgaser, COM (2023) 441

Status
Besvarad

Svar senast
30 september 2023

Tågföretagen anser att avgiftsstrukturen är en viktig del för att uppnå en fungerande järnvägsmarknad och ett styrmedel för att uppnå klimatmålen. Järnvägen är avgörande för måluppfyllelse inom hållbarhet, klimat och tillgänglighet, samtidigt som järnvägen lever …

Förslag till ändring av Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter

Status
Besvarad

Svar senast
1 september 2023

Tågföretagens yttrande rör områdena EU-politik, de nationella klimatmålen och klimatpolitiken, andra åtgärder för att hela Sverige ska fungera samt näringslivets roll. Läs hela Tågföretagens yttrande gällande remiss av promemorian Sänkning av reduktionsplikten för bensin och …

Yttrande gällande promemorian Sänkning av reduktionsplikten för bensin och diesel

Status
Besvarad

Svar senast
25 augusti 2023

Tågföretagen har yttrat sig om utredningen om författningsberedskap inför framtida pandemier. Tågföretagen välkomnar utredningen då det är av största vikt att inför framtida pandemier inhämta kunskap och erfarenheter från aktörer som påverkades av regleringarna och …

Yttrande utredningen om författningsberedskap inför framtida pandemier

Status
Besvarad

Svar senast
1 mars 2023

Uppkoppling på tåg

Yttrande samråd om villkor och regler inför tilldelningen av tillstånd att använda radiosändare i 900 MHz-, 2,1 GHz- och 2,6 GHz-banden

Tågföretagen välkomnar att Post- och telestyrelsen (PTS) ytterligare har utvecklat täckningskraven i den kommande auktionen samt hur kraven ska följas upp. Dock anser vi att det finns mer arbete att göra och att kraven inte …

Status
Besvarad

Svar senast
27 februari 2023

EU:s nya, reviderade tågpassagerarförordning, (Ds 2022:23) ska av medlemsländerna börja tillämpas den 7 juni 2023 och har varit ute på remiss.Förordningen innehåller ytterligare begränsningar när det kommer till nationella undantag och skärper bland annat järnvägsföretagens …

Remissvar EU:s nya tågpassagerarförordning

Status
Besvarad

Svar senast
7 november 2022

I stora drag välkomnar Tågföretagen utredningen och dess fokus på transporteffektivitet – ett transporteffektivt samhälle är av stor vikt för klimatomställningen. Sverige kommer inte kunna nå det långsiktiga klimatmålet om nettonollutsläpp av växthusgaser senast år …

Remissvar Rätt för klimatet

Status
Besvarad

Svar senast
7 november 2022

Tågföretagen välkomnar utredningen och instämmer i att Arlanda är en viktig knutpunkt i Sverige. På grund av Sveriges stora geografiska avstånd, export- och importberoende samt pågående industriella utveckling är fungerande person- och godstransporter viktiga för …

Remissvar Arlanda – en plan för framtiden

Status
Besvarad

Svar senast
31 oktober 2022

Tågföretagen är negativt till förslaget om att behålla och höja reseavdraget i stället för att reformera och modernisera subventioneringen av arbetsresor genom att införa en avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion. Skälen är att förslaget ökar kostnaderna …

Remissvar bibehållet reseavdrag med vissa förstärkningar för arbetsresor med bil

Status
Besvarad

Svar senast
30 oktober 2022

Läs Tågföretagens remissvar

Remissvar extra konsultation i auktionsförfarandet för tilldelning av tillstånd i 900 MHz-, 2,1 GHz – och 2,6 GHz-banden

Status
Besvarad

Svar senast
20 oktober 2022

Tågföretagen välkomnar Inriktningsrapporten Utveckling av kvalitetsavgifter (dnr TRV 2022/105629) och anser att den innehåller många bra delar och förslag till utveckling. Dock hade det varit önskvärt om rapportens omfattning hade varit bredare då många viktiga …

Remissyttrande inriktningsrapport Utveckling av kvalitetsavgifter

Status
Besvarad

Svar senast
6 oktober 2022

Tågföretagen välkomnar utredningens förslag om ett avståndsbaserat system som ska ersätta det nuvarande tidsbaserade systemet. Med ett avståndsbaserat system förväntas konkurrenskraften jämnas ut och kontrollen av regelefterlevnaden förväntas bli bättre. Det avståndsbaserade systemet beaktar även …

Remissvar Godstransporter på väg

Status
Besvarad

Svar senast
1 oktober 2022

Tågföretagen välkomnar Svanens förslag om hållbarhetsmärkning av e-handelstransporter. Det är positivt att förslaget beaktar både konsument och företag i sitt förslag. Vi tror att Svanenmärkningen blir ett bra komplement till de två märkningarna som redan …

Svanens hållbarhetsmärkning av e-handelstransporter

Status
Besvarad

Svar senast
31 augusti 2022

Tågföretagen har tagit del av Trafikverkets förslag till förlängd och breddad ekobonus och inkommer med följande remissvar

Förlängd och breddad ekobonus

Status
Besvarad

Svar senast
3 augusti 2022

Genom pandemin var det viktigt att genomföra begränsningar som var rimliga vad gäller möjlighet till efterlevnad och rimliga med hänsyn till dokumenterade effekter på smittspridning och i förhållande till den inverkan de förväntades få på …

Remissvar Konsekvensutredningen

Status
Besvarad

Svar senast
9 juni 2022

Tågföretagen noterar att regeringens förslag till ny lag och förordning i mångt och mycket liknar den förordning som togs fram i samband med flyktingkrisen 2015 detta trots den kritik som då framfördes. För Tågföretagens medlemmar …

Remissvar Särskilda åtgärder vid allvarlig fara för den allmänna ordningen eller den inre säkerheten i landet till följd av Rysslands aggression mot Ukraina

Status
Besvarad

Svar senast
18 mars 2022

En ny modell för utveckling av infrastrukturen – Tågföretagen inleder remissvaret avseende Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022–2033 med en motivering till varför Sverige behöver en helt ny modell för utveckling av infrastrukturen …

Remissvar förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022–2033

Status
Besvarad

Svar senast
28 februari 2022

Tågföretagen välkomnar det snabba antagandet av EU:s handlingsplan för att främja gränsöverskridande och långväga passagerartrafik på järnväg, vilket visar på EU-kommissionens engagemang för att nå de ambitiösa målen i EU:s Green Deal och i strategin …

Remissvar EU-kommissionens paket för effektiv och grön mobilitet

Status
Besvarad

Svar senast
9 februari 2022

Lokförarutbildning

Synpunkter på Lokförare – bättre EU-system för förarbevis

Kompetenstillgången inom järnvägssektorn är hotad. Hållbar och kvalitetssäkrad kompetensförsörjning inom järnvägsbranschen påverkar och angår alla aktörer. Det innebär en möjlighet till ett långsiktigt och hållbart transportsystem som bygger på hållbara kalkyler, projekt och leveranser genomförda …

Status
Besvarad

Svar senast
8 februari 2022

Det nuvarande reseavdragssystemet för resor till och från arbetet har stora brister, inte minst när det gäller rättvis och jämlik fördelning och hur det bidrar till minskad klimatpåverkan från transportsektorn. Tågföretagen ställer sig därför positiv …

Remissvar Skattelättnad för arbetsresor – ett enklare och färdmedelsneutralt regelverk

Status
Besvarad

Svar senast
21 januari 2022

Järnvägsbranschen drabbades mycket hårt av de inskränkningar i form av reducerad beläggning som bland annat långväga tågtrafik tvingades att göra under våren och en stor del av sommaren 2021. När regeringen nu överväger att, i …

Yttrande om förslag om smittskyddsåtgärder och vaccinationsbevis i långväga kollektivtrafik m m

Status
Besvarad

Svar senast
20 december 2021

Tågföretagen har svarat på Justitiedepartementets remiss av promemorian Hittegods i kollektivtrafiken, Ds 2021:26. Tågföretagen är positivt inställt till lagförslaget som helhet, men har kommentarer kring följande: Läs hela remissvaret

Yttrande om hittegods i kollektivtrafiken

Status
Besvarad

Svar senast
15 november 2021

Tågföretagen har tagit del av Socialdepartementets remiss av betänkandet av Utredningen om genomförandet av tillgänglighetsdirektivet (SOU 2021:44) och lämnar ett remissvar som fokuserar på följande punkter Läs hela remissvaret

Remissvar Tillgänglighetsdirektivet

Status
Besvarad

Svar senast
29 oktober 2021

Tågföretagen har tagit del av Infrastrukturdepartementets remiss av promemorian (I2021/02074) med förslag avseende genomförandet av mobilitetspaketet. Ställningstagande till införandet av mobilitetspaketet Tågföretagen ser positivt på en bättre ordning för yrkestrafiken på väg och tillstyrker förslaget. …

Remissvar genomförandet av mobilitetspaketet

Status
Besvarad

Svar senast
29 oktober 2021

Tågföretagen har tagit del av Socialdepartementets remiss av promemorian med förslag till fortsatt beredskap genom förlängd giltighet av covid-19-lagen och lagen om tillfälliga smittskyddsåtgärder på serveringsställen (S2021/06915). Synpunkterna i detta yttrande behandlar endast lagen (2021:4) …

Fortsatt beredskap genom förlängd giltighet av covid-19-lagen och lagen om tillfälliga smittskyddsåtgärder på serveringsställen

Status
Besvarad

Svar senast
29 oktober 2021

Sedan begränsningsförordningen och den bakomliggande lagen (2021:4) om särskilda begränsningar för att förhindra spridning av sjukdomen covid-19 (”covid-19-lagen”) trädde i kraft den 10 januari 2021 har förordningen ändrats ett flertal gånger. I februari tillkom ett …

Yttrande om förslag till fortsatt giltighet av förordning (2021:8) om särskilda begränsningar för att förhindra spridning av sjukdomen covid-19

Status
Besvarad

Svar senast
15 september 2021

Tågföretagen står bakom såväl de svenska klimatmålen som målet om att EU ska nå netto-noll-utsläpp senast 2050. Tågföretagen ställer sig positiva till förslagen om att användningen av fossila drivmedel i inrikes transporter och arbetsmaskiner i …

Remissvar utfasningsutredningen

Status
Besvarad

Svar senast
6 september 2021

Kompetensförsörjning

Tågföretagens synpunkter på förslag till föreskrifter och konsekvensutredning gällande lokförarutbildningen

Om Myndigheten för yrkeshögskolans föreslagna förändring, enligt föreskrifter och konsekvensutredning gällande lokförarutbildningen MYH 2020/1358, skulle bli tvingande, anser Tågföretagen att Myndigheten för yrkeshögskolans huvuduppdrag, som är att verka för att utbildningarna tillgodoser arbetslivets behov av …

Status
Besvarad

Svar senast
2 september 2021

Tågföretagen tillstyrker förslaget. Tågföretagen kan konstatera att uppkopplade enheter ökar i omfattning liksom behovet av dataöverföring via Wi-Fi eller annan standard, vilket ställer allt högre krav på tillgång till frekvensutrymme. Därför har EU-kommissionen fattat beslut …

Remissvar om PTS förslag till föreskrifter om undantag från tillståndsplikt för användning av vissa radiosändare

Status
Besvarad

Svar senast
25 augusti 2021

Uppkoppling på tåg

Remissvar PTS rapport uppkoppling på fjärrtåg

I Tågföretagens är positiva till förslagen i Post- och telestyrelsen, PTS, rapport om förbättrade möjligheter till god mobil uppkoppling på fjärrtåg (PTS-ER-2021:13). Sammanfattning av Tågföretagens synpunkter: Läs hela remissvaret

Status
Besvarad

Svar senast
30 juni 2021

Det behövs en större flexibilitet i vilka nivåer som tillämpas på begränsningen av beläggningen samt även att fler tillfällen till avstämning och nya bedömningar görs under sommarmånaderna. Det behövs också tydliga och rimliga system för …

Remissvar förlängning tillfälliga smittskyddsåtgärder för långväga trafik

Status
Besvarad

Svar senast
4 maj 2021

Tågföretagen lyfter i sitt remissvar fram flera viktiga utmaningar som de nya restriktionerna innebär för våra medlemmar när det gäller tågresor med obokade platser, ansvarsfördelning, tidpunkten för införandet, ersättning till drabbade företag och tågresor jämfört …

Remissvar tillfälliga smittskyddsåtgärder för långväga kollektivtrafik

Status
Besvarad

Svar senast
10 februari 2021

Väl fungerande infrastruktur och hållbara transporter för näringslivets konkurrenskraft och för Sverige som nation är utgångspunkten för Tågföretagens remissyttrande över Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2022—2033 och 2022—2037, dnr I2020/02739. Beträffande nivåer och inriktning …

Remissvar Trafikverkets inriktningsunderlag

Status
Besvarad

Svar senast
29 januari 2021

Vi välkomnar ambitionerna att komplettera smittskyddslagen och ordningslagen och förtydliga regelverket, i syfte att kunna sätta in mer träffsäkra åtgärder för att hindra smittspridningen av covid-19. Vi anser överlag att lagens intentioner att med träffsäkra …

Remissvar Covid-19-lag, dnr S2020/09214

Status
Besvarad

Svar senast
23 december 2020

Nya stambanor

Återkoppling till Trafikverket angående nya stambanor för höghastighetståg

Den 5 november deltog Tågföretagen på Trafikverkets hearing om regeringsuppdraget för nya stambanor för höghastighetståg. Här är våra samlade synpunkter utifrån diskussionen på hearingen. Det samlade järnvägssystemets och – inte minst – godstrafikens behov av …

Status
Besvarad

Svar senast
2 december 2020

Tågföretagen har tagit del av Infrastrukturdepartementets remiss Framtidens järnvägsunderhåll (SOU 2020:18) och lämnat in synpunkter. Övergripande synpunkter För Tågföretagens medlemmar är det av överordnad betydelse att underhållet av järnvägen planeras och utförs på ett sådant …

Framtidens järnvägsunderhåll

Status
Besvarad

Svar senast
30 oktober 2020

Sedan ett par veckor står det klart att Sverige inte mäktar med att införa det fjärde järnvägspaketet i juni 2020. Förseningen kan enligt uppgift bli så mycket som ett år. Vi har länge efterlyst en …

Tågföretagens frågor om regelsituationen efter den 16 juni 2020

Status
Besvarad

Svar senast
2 april 2020

Tågoperatörerna har svarat på promemorian Fjärde järnvägspaketet, N2019/02121/TM. Promemorians förslag syftar till att införliva de delar av fjärde järnvägspaketet som ännu inte genomförts i svensk rätt. Samtidigt som direktiven införlivas görs också en i och …

Remissvar Fjärde järnvägspaketet

Status
Besvarad

Svar senast
31 oktober 2019

Elvägar

Längre lastbilar på det svenska vägnätet – Trafikverkets planer ifrågasätts

Tågoperatörerna ifrågasätter starkt om de planer som presenteras i Trafikverkets rapport ”Längre lastbilar på det svenska vägnätet – för mer hållbara transporter” leder mot målbilden för klimatomställningen. Det skriver Tågoperatörerna i sitt remissvar på Dnr …

Status
Besvarad

Svar senast
7 oktober 2019

Tågoperatörerna är i grunden positiv till att kollektivtrafikresenärer får tydligare och enhetlig information i alla informationskanaler. Men vi ser svårigheter i det förslag som Konsumentverket tagit fram kopplade till problematiken som föreligger när trafikoperatörer bedriver …

Yttrande över Förslag till föreskrifter om information till kollektivtrafikresenärer

Status
Besvarad

Svar senast
6 september 2019

Den 27 april var sista dag för remissvar avseende vägslitageskatten, det vill säga Finansdepartementets promemoria ”En ny inriktning för beskattning av vägtransporter”. Vi konstaterar att promemorian är en ovanlig produkt i svenskt lagstiftningsarbete eftersom den endast …

Vägslitageskatt – ett smart differentierat styrmedel för miljövänliga transporter?

Status
Besvarad

Svar senast
27 april 2019

Buller

Remissvar inlämnat till EU avseende bullerlagstiftning

Sedan över två års tid har vi på nära håll följt utvecklingen av en reviderad rättsakt (TSD Buller) som kommer förändra regleringen av buller från godsvagnar. Lagstiftningen riskerar att driva upp operatörernas kostnader för existerande …

Status
Besvarad

Svar senast
23 mars 2018

Tågoperatörerna svarade 9 februari på faktapromemoria 2017/18:FPM29: Ändringar i direktivet om kombinerade transporter. Tågoperatörerna ställer sig positiva till framförallt följande: Vår analys har inte identifierat några grundläggande eller konceptuella brister i förslaget. Vi har dock …

Remissvar på Kombidirektivet

Status
Besvarad

Svar senast
9 februari 2018

Tågoperatörerna har skickat in sitt remissvar till Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018–2029, Dnr: N2017/05430/TIF. Läs hela remissvaret (pdf)

Remissvar till Nationell plan

Status
Besvarad

Svar senast
30 november 2017

Tågoperatörernas remissvar på Trafikanalys rapport 2017:1 Ny målstyrning för transportpolitiken nagelfar regeringens förvånansvärt försiktiga förslag om målstyrning av transportpolitiken via indikatorer. Vi ser att klimatpolitiken på transportområdet har slagsida mot energi- och bränsleeffektiviseringen inom trafikslaget …

Flytta transporter från väg till mer energi- och utsläppseffektiva trafikslag

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen N2017/03414/RS – Remiss av Ersättning för avvecklingskostnader Förslag till ändring i förordningen (2016:1264) om ersättning för kostnader i samband med vissa identitetskontroller vid transporter som utförs med buss, tåg eller …

Ersättning för avvecklingskostnader

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har inga invändningar mot förslagen i remissen Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om yrkeskunnande vid järnväg samt om yrkeskunnande vid tunnelbana och spårväg (TSF-9). Branschföreningen Tågoperatörerna (BTO) har inga invändningar mot att BV-FS 2000:3 …

Inga invändningar mot Transportstyrelsens förslag

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen N2016/02496/SUBT Transportstyrelsens förslag om ändrade bemyndiganden för vissa offentligrättsliga avgifter – Utredningsuppdrag TSG 2015-1408. Läs remissvaret (pdf)

Transportstyrelsens förslag om bemyndiganden för vissa avgifter

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har lämnat sina synpunkter och kommentarer på genomförandeplan för TSD Drift och trafikledning och vill att dessa ska bidra till Transportstyrelsens arbete med ett förslag till en uppdaterad genomförandeplan. Vi utgår från att Transportstyrelsen …

Synpunkter på genomförande av TSD Drift och trafikledning

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen Ju2017/01634/L3 – vissa förslag i lagstiftningsärendet om ny järnvägstrafiklag. Läs remissvaret (pdf)

Ny Järnvägstrafiklag, vissa förslag

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat remiss av föreskrifter om ändring av Järnvägsstyrelsens föreskrifter (JvSFS 2005:1) om tillträde till järnvägsinfrastruktur och i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2011:60) om förarutbildning m.m. enligt lagen (2011:725) om behörighet för lokförare. Tågoperatörerna är …

Förenkla gränsöverskridande trafik

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen SOU 2016:83 – En svensk flygskatt. Läs remissvaret (pdf)

En svensk flygskatt

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på Trafikverkets remiss om ändringar i TTJ i juni 2017. Svaret är framtaget av arbetsgruppen Regelverksfrågor på uppdrag av fokusgruppen Trafiksäkerhet. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar om ändringar i TTJ i juni 2017

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen Miljömålsberedningen SOU 2016:47 – En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige och säger i sitt svar att det är dags att konkretisera de åtgärder som finns för att Sverige ska nå …

Satsa på energisnåla transporter som järnväg

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har lämnat in remissvar på delbetänkandet från Indelningskommittén (SOU 2016:48) som föreslår en ny länsindelning för Sverige som skulle resultera i en minskning från 21 till 12 län i ett första steg. Tågoperatörerna anser att …

Remissvar Regional indelning – tre nya län

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på departementspromemorian, Ds 2016:9. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar Ny lag om tilläggsavgift i kollektivtrafik

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna håller med om att utredningens bedömning att nattågstrafiken är bra för regionen. Det finns ett antal förutsättningar som påverkar trafiken och som behöver hanteras i kommande upphandling. Dessa områden är infrastruktur, fordon, operatörens förutsättningar …

Remissvar av Nattågstrafik efter 2018

Status
Besvarad

Svar senast

Nya stambanor

Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar

Tågoperatörernas och Swedtrains remissvar på remissen N2016-00179-TIF om höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar. Läs remissvaret (pdf)

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörernas remissvar på Koll på anläggningen (SOU 2015:42). Förslagen sammantaget kan bidra till ett effektivare underhåll och en säker, punktlig och hållbar järnvägstrafik både för person och godstransporternas behov. Tågoperatörernas förhoppning är att förslagen genomförs …

Remissvar Koll på anläggningen

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på remissen om ERTMS (TRV 2015/63202) och stöder grundtanken med ERTMS, det vill säga att skapa ett enhetligt och samkörbart system i Europa. En grundläggande förutsättning är att systemet också totalt sett …

Remissvar ERTMS

Status
Besvarad

Svar senast

Transportstyrelsens förslag till avgifter medför att ytterligare hinder för järnvägens utveckling läggs till redan tidigare fattade regeringsbeslut om bland annat fördubbling av banavgifter och tågoperatörernas finansieringsansvar för ERTMS ombordutrustning. Konsekvenserna av detta blir dyrare transporter …

Banavgifter ger dyrare transporter

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna föreslår en miljörabatt för tågtrafik för att minska klimatutsläppen, öka tågets konkurrenskraft och flytta gods från vägarna till järnvägen. Läs skrivelsen (pdf)

Skrivelse till Trafikverket om Utredningen om järnvägens organisation

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna stödjer generellt sett utredningens Res lätt med biljett (DS 2015:11) förslag som på ett bra sätt gynnar inriktningen att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och tillgänglig. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar angående Res lätt med biljett

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna stöder PTS förslag om ändrade villkor för radiosändare i 900 MHz-bandet under förutsättningarna att övriga delar i den gemensamma lösningen fastställs och genomförs enligt de intentioner som parterna har gett uttryck för. Frågorna om …

Samrådssvar på förslag till ändrade villkor för radiosändare

Status
Besvarad

Svar senast

Trafikverket vill införa trafikrestriktioner på sex bandelar (111, 112, 113, 114, 116, 118) på sträckan Boden-Riksgränsen som i princip medför att verket skaffar sig fribrev för vilka åtgärder som helst, utan konsekvensanalys eller plan för …

Accepterar inte trafikrestriktioner mellan Boden-Riksgränsen

Status
Besvarad

Svar senast

Trafikverket har nu gett ut ändringsmeddelanden om GSM-R till JNB 2015. Ändringarna innebär att efter 1 juli 2015 kommer Trafikverket inte tillåta trafik med fordon som saknar skydd för GSM-R. Meddelandet innehåller tekniska specifikationer för …

Allvarlig konsekvenser om kraven på GSM-R till JNB genomförs

Status
Besvarad

Svar senast

Trafikverket har upphandlat ett nytt system för nationell trafikledning som ska implementeras under perioden 2015-2019. Tågoperatörerna är positiva till en nationell trafikledning, men trafikledningen är järnvägstrafikens ”hjärta. Blir det störningar i hjärtat insjuknar hela systemet. …

Remissvar om nationell trafikledning

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna är för effektiva godstransporter. Längre och tyngre tåg och lastbilar är komponenter i detta. De kan vara bra för Sveriges konkurrenskraft och för miljön, men det förutsätter att godstågens konkurrenskraft inte försämras ytterligare jämfört …

Tyngre lastbilar och miljörabatt för godståg ger positiv miljöeffekt

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörernas remissyttrande angående Nya regler om upphandling (Ds 2014:25 och SOU 2014:51)

Nya regler om upphandling

Status
Besvarad

Svar senast

En gemensam marknad för järnvägstransporter är en viktig del i skapandet av ett gemensamt Europa för handel och individers rörlighet. De strikta nationella gränser som fortfarande starkt påverkar järnvägen behöver därför ändras så att ett …

Ett gemensamt europeiskt järnvägsområde

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på Tillträde till COTIF 1999 (SOU 2014:26). Läs remissyttrandet (pdf)

Tillträde till COTIF 1999

Status
Besvarad

Svar senast

Intelligenta transportsystem, ITS, är ett viktigt medel för att nå ett framtida hållbart transportsystem och för att uppnå de transportpolitiska målen. Tågoperatörerna anser därför att det behövs en tydlig strategi för ITS. Men BTO är …

Strategi och handlingsplan för användning av ITS

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna svarar på Transportstyrelsens frågor om kvalitetsavgifterna. Läs remissvaret (pdf)

Svar om kvalitetsavgifterna

Status
Besvarad

Svar senast

Utredningen om Fossilfri Fordonsflotta (SOU 2013:84), eller FFF-utredningen som den populärt brukar kallas, har varit ute på remiss. Tågoperatörerna har skickat in ett yttrande till Näringsdepartementet. Några punkter från remissvaret: Läs remissvaret (pdf)

Remissyttrande angående Fossilfrihet på väg

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna besvarar Näringsdepartementets remiss om ändrade regler för hantering av illegal cabotage vid vägtransporter. Avseende Transportstyrelsens utredning om olagliga cagotagetransporter. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar illegal cabotage

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna lämnar remissyttrande över Justitiedepartementets prememoria daterad den 20 februari 2014 med justeringar hänförliga till Lag om resenärers rättigheter – kompletterande bestämmelser (Ds 2013:44). Tågoperatörerna vidhåller att ett nationellt undantag för regional tågtrafik från EG-förordningen …

Kompletterande remissyttande Lag om resenärers rättigheter

Status
Besvarad

Svar senast

I remissen om kvotplikt för diesel finns ett förslag till undantag för spårbunden trafik i ny § 4a p 2. Tågoperatörerna svarar att förslaget överensstämmer med vad branschen själv föreslår. Läs hela remissvaret (pdf).

Ändring i lagen om kvotplikt för biodrivmedel

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har skickat in ett yttrande till Näringsdepartementet med begäran om att undantas från kvotplikt avseende biodrivmedel – inblandning i diesel. Sammanfattning Tågoperatörerna menar att järnvägsbranschen måste undantas från kvotplikten. Läs hela yttrandet över Promemoria …

Föreslår undantag från kvotplikt för biodrivmedel

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på Trafikverkets remiss Riskvärdering i samband med ansökan om kapacitet. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar om riksvärdering

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har svarat på Trafikverkets remiss BVS 1522 ”Spårväxel med fast och rörlig korsningsspets”. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar "Spårväxel med fast och rörlig korsningsspets"

Status
Besvarad

Svar senast

Resandet med tåg behöver fördubblas för att klimatmålet för år 2030 ska kunna nås. Detta kommer att ställa betydligt större krav på ett utbyggt järnvägsnät än vad Trafikverket planerar för i förslaget till nationell plan …

Trafikverket tar inte klimatmålet på allvar

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna har fått EU-kommissionens förslag ingående i det s.k. fjärde järnvägspaketet på remiss. Tågoperatörerna anser att detta är en samling mycket viktiga förslag för både den nationella och internationella trafiken och har därför också engagerat …

Remissvar EU:s Fjärde järnvägspaket

Status
Besvarad

Svar senast

Remissen behandlar de regionala behoven av kollektivtrafik för att möte regionens framtida tillväxtmål och behov. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar Målbild Tåg 2035 för Västra Götalandsregionen

Status
Besvarad

Svar senast

Tågoperatörerna och Green Cargo har tillsammans lämnat in svar på Trafikverkets remiss 2013/13219. Läs remissvaret (pdf)

Remissvar hjulskadedetektorer

Status
Besvarad

Svar senast

– Tågoperatörerna är för ERTMS som ett gemensamt signal- och trafikstyrningssystem i Europa, men anser att Trafikverkets tidsplan är orealistisk eftersom ERTMS fortfarande är ett utvecklingsprojekt där flera delar är oprövade, säger Tågoperatörernas vd Christel …

Trafikverkets tidsplan för ERTMS ifrågasätts

Status
Besvarad

Svar senast