Aktuellt

Det behövs snabbare och mer infrastruktur. Det var deltagarna på seminariet ”Transporteffektivitet- hur får vi ett energisnålt transportsystem i Sverige?” den 6 juli i Almedalen överens om.

Kollektivtrafiken är viktig för unga. Det är också viktigt att inte glömma bort landsbygden i diskussionen om kollektivtrafik. Det sa ungdomspolitikerna om kollektivtrafikens framtid på Tågföretagens seminarium ”Fyra av tio resor ska ske med kollektivtrafiken – vad krävs för att nå dit?” under den 6 juli i Almedalen. Seminariet hade nästan 100 personer i publiken.

1+1=4. Så beskriver Pär Helgesson, ansvarig samhällskontakter SJ, nyttan med byggandet av ny infrastruktur. Det blir inte bara två spår med dubbelt så många tåg, utan när tågen går i samma hastighet blir kapaciteten på banan ännu högre. Det är ett av de starka argument som togs upp för nya stambanor på Tågföretagens seminarium ”Nya beräkningar visar bättre lönsamhet för att bygga ny järnväg” i Almedalen den 6 juli.

Vi har tidigare påtalat bristerna i dagens samhällsekonomiska prognos- och kalkylmodeller. Nu visar även en nyligen genomförd marknadsundersökning från Trafikverket på ett betydligt högre resande på de nya stambanorna än i tidigare prognoser. Tillsammans med kortare byggtider och lägre byggkostnader är detta helt avgörande för den samhällsekonomiska kalkylen.

Tåget kan transportera stora volymer gods och stora mängder passagerare på liten yta. Tåget gynnar regionutvecklingen och kan dessutom lösa industrins trans­portbehov på ett klimatsmart sätt. Det är möjligheter vi måste ta vara på genom att skapa förutsättningar för att fler ska välja järnvägen och för att järnvägen kan svara upp mot dessa ökade behov. Trots trans­portbehoven, en växande befolkning och klimatutmaningen är infrastrukturen på järnvägen eftersatt sedan många år.

Tågföretagen åker till Almedalen med nya rapporter och goda argument i packningen. Vi kommer att prata transporteffektivitet, hur får vi lönsam järnväg och hur vi når målet att fyra av tio motoriserade resor är kollektiva …

I måndags fick vi förstärkning på kansliet med Elvira Sofiċ. Elvira ska jobba som näringspolitisk expert på Tågföretagen. Elvira kommer närmast från Landskrona stad där hon arbetade med kulturfrågor som nämndsekreterare. Hon läste statsvetenskap i …

Nytt mål, ny vision och en diger åtgärdslista för kollektivtrafikbranschen och politikerna för att nå klimatmålen. Det är resultatet när Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen lanserade sin gemensamma programförklaring på en konferens den 20 juni. Syftet är att utveckla kollektivtrafiken framåt och öka marknadsandelen av de motoriserade resorna. Och allt finns samlat på en ny webbsida, kollektivtrafiken.se.

I samband med branschavtalsförhandlingarna år 2017 enades de centrala parterna om att avsätta 0,1 procent av lönesumman till bildandet och kapitaliseringen av en kollektivavtalsstiftelse ämnad att underlätta omställningen för medarbetare som på grund av medicinska skäl förlorar sin säkerhetsbehörighet, så kallad Loss of license, och detta leder till att anställningen sägs upp.

Måndagen den 13 juni uppdateras avtalat.se med en ny struktur, startsida och navigering. Den nya webbplatsen innebär även fler sidor om kollektivavtalad tjänstepension och försäkring. Sedan Avtalat startade sin verksamhet och lanserade avtalat.se den 1 …