Kompetensförsörjning

Årets framtidståg avgår som vanligt i höst, men digitalt. Framtidståget är inspirationslektioner för elever i årskurs 9 inför gymnasie- och yrkesvalet. Tanken är att inspirera till framtida yrkesval och vi vill så klart att de …

Järnvägsbranschen i Sverige och Europa står inför stora möjligheter, men också stora utmaningar. Faktorer som övergripande samhällstrender och klimat- och hållbarhetsmål påverkar alla aktörer i branschen. För att stärka aktörerna har Tågföretagen tillsammans med SSE …

Det kommer att behövas många tågtekniker framöver i underhållsbranschen. Men de är inte helt lätta att rekrytera. Hur ska branschen hitta alla dessa tågtekniker? Det handlar rapporten Framtidens järnväg – Underhållspersonal för fordon, vagnar och …

På grund av rådande läge kommer Tågföretagen under maj månad skicka ut en kortare kompetensförsörjningsenkät gällande lokförare till förbundets medlemmar. Vi vill på detta sätt få en indikation om hur branschen ser på rekryteringsläget nu …

Tågföretagen upplever allvarliga konsekvenser av Coronakrisen. Vi representerar samhällskritisk verksamhet och vi utgör de facto en del av infrastrukturen för ett fungerande samhälle. Just nu går persontrafiken i Sverige på knäna – vi är inte långt ifrån läget inom flyget, det vill säga en mycket allvarlig situation som föranlett ett kraftfullt riktat statligt stödpaket. Biljettförsäljningen och resandet har i princip upphört. Folkhälsomyndighetens rekommendation torsdag eftermiddag att noga tänka igenom resande till och från storstäder var drastiskt. Läget är identiskt med det allvarliga läget som uppstod för flyget för några dagar sedan, med den stora skillnaden att vår samhällskritiska verksamhet inte bör stängas ned helt ens i ett krisläge.

Lokförarutbildningen följer regeringens rekommendationer att ha den teoretiska delen av utbildning som distansutbildning. När det gäller lärande i arbete, LIA, har vissa elever fortfarande har möjlighet att genomföra sin arbetsplatsförlagda praktik, trots det förändrade läget. …

Tågföretagen har från tid till annan rapporterat om Arlandarådet som i dialog och samverkan skulle ta fram en färdplan för Arlanda. Vi väntar fortfarande på att rådets rapport publiceras, alternativt att konkreta politiska förslag läggs fram på basis av Arlandarådets arbete som avslutades i början av 2019. Därigenom tror vi att den låsning som råder i ett flertal stora infrastrukturfrågor skulle kunna lösas upp. Rådets rapport har alltså ännu inte publicerats och konkret politik låter vänta på sig.

Nu är det dags för Almega Tågföretagens årliga kartläggning av kompetensförsörjningsbehovet i järnvägsbranschen. I syfte att kartlägga kompetensförsörjningsbehovet av lokförare undersöker vi kommande pensionsavgångar samt det totala behovet av lokförare inom spårtrafiken. Resultatet är ett …

Fyra skjortor – det ska man ha med sig när man slutförhandlar EU:s långtidsbudget MFF. I alla fall om man lyssnar på Europeiska rådets ordförande Charles Michel. Om EU:s 27 regeringar kommit överens redan inom fyra skjortbyten är dock en helt annan fråga. Många är vi som tvivlar. Sverige tillhör ”the frugal four”, det vill säga ett av de fyra mest försiktiga länderna när det gäller ökning av EU:s långtidsbudget, framförallt med hänvisning till den kostsamma jordbrukspolitiken. Tågföretagen anser att en rejäl satsning på flaskhalsar och gränshinder i Europas transportsystem verkligen behövs. Vän av ordning tänker i synnerhet på ökat stöd till ERTMS-ombordutrustning. Men om vi ska kunna driva på mot en ökad satsning på den infrastruktur som långväga och gränsöverskridande klimatsmarta transporter kräver, ja då måste vi som nettobetalande medlemsstat också vara beredd att pitcha in ännu mer. Så enkelt är det. Och att Sverige som land skulle tjäna på en ökad EU-budget är en väl etablerad sanning.

Den 13 februari träffades ett 30-tal medarbetare från olika företag i järnvägsbranschen hos Bombardier i Marievik, Stockholm, för att få en kickstart in i sitt kommande arbete som ambassadör. Inspirationsdagen är en del av Järnvägsbranschens …