Samhällsekonomiska kalkyler

Samhällsekonomiska analyser måste genomföras med skugg- eller kalkylvärden som speglar de faktiska riskerna. Moderniserade samhällsekonomiska modeller får sedan utvisa vilka infrastrukturprojekt och styrmedel som är rätt väg framåt, skriver Gustaf Engstrand från Tågoperatörerna i en …

Rapporterna duggar tätt och debatten om transportsektorns klimatutmaningar går varm i värmen. Frågan om transportsektorn kommer klara klimatmålen har på senare tid belysts i en ESO-rapport benämnd ”Klimatmål på villovägar?” och i en IVA-rapport ”Så klarar Sveriges transporter klimatmålen”. Och ytterligare rapporter sista veckan om infrastrukturinvesteringar, dels från SNS ”Kan investeringar i transportinfrastruktur öka produktivitet och sysselsättning” och från Fores ”Att bygga rätt infrastruktur – vilken transportinfrastruktur lönar sig och hur bör den finansieras?” Debatten lär fortsätta i Almedalen – se information om Tågoperatörernas aktiviteter.

Maria Börjessons kritik av den svenska infrastrukturpolitiken och investeringen i nya stambanor präglas av brist på visioner, skriver Björn Westerberg och Gustaf Engstrand, Tågoperatörerna, i en replik till DN Debatt 16 juni.

Den 7 maj hölls den stora konferensen Ekotransport, i arrangemang av 2030-sekretariatet och Aktuell Hållbarhet, som följer upp transportsektorns väg mot klimatmålen 2030. Återigen bekräftades att uppfyllandet av klimatmålen går trögt. Utvecklingen av flertalet indikatorer …

Punktligheten för persontågen under mars var 92,2 procent, vilket är 4,1 procentenheter bättre än för mars 2018. Vi glädjer oss åt detta steg framåt som förhoppningsvis inte är tillfälligt.