Nytt PM om komponentunderhåll för ökad kvalitet
Tågföretagens ECM-nätverk, en undergrupp till fokusgrupp Trafiksäkerhet, har tagit fram ett PM som definierar det informationsinnehåll som parterna behöver för att kunna göra utföra komponentunderhåll med hög trafiksäkerhet och kvalitet.
Tanken är att informationsmängderna som beskrivs i PM:et kan ingå som en bilaga till avtal mellan beställare och utförare av komponentupparbetning. Genom att definiera en branschgemensam syn på informationsinnehållet behöver detta inte tas fram för varje avtal utan alla kan utgå från samma informationsmängder som baserar sig på EN 17095:2019.
Med komponenter avses i detta sammanhang sådana delar till järnvägsfordon som demonteras från ett fordon för att sedan upparbetas och därefter monteras tillbaka på ett fordon samt är individspårbara med serienummer.
Bakgrunden till detta branschgemensamma arbete, är att man gemensamt i branschen har identifierat brister och förbättringspotential i processen runt komponentupparbetning och därtill hörande informationsinnehåll för underhållna komponenter.
Detta PM har tagits fram inom ramen för Tågföretagens fokusgrupp Trafiksäkerhet, undergruppen ECM-nätverket.
Medverkande i arbetsgruppen, som också finns att kontakta för frågor:
Pär Söderström, SJ AB
Anders Dahlqvist, Afry
Anders Larsson, Euromaint
Nils Holmlund, Transitio
Åse Iversen, Transistio